Le recensioni e le testimonianze dei nostri clienti e piloti
Marco Boy:
..ho avuto l’onore già sabato scorso di provare la nuova EVO, oggi ho bissato…. (ieri???)
Ebbene Mr.Sabatino ha creato un vero e proprio ‘gioiello’….
Ho già una Simcockpit ora completamente upgradata rispetto alla versione che avevo acquistato in anteprima in fiera a Pordenone lo scorso anno, quindi, devo solo aggiungere a questo post di allora ( http://forum.tbtsimracing.com/showthread.php?t=1813 ) il fatto che i nuovi pezzi rispetto a quelli che avevo, (che stabilizzano ed alzano la pedaliera ed abbassano il sedile ripetto ai precedenti) non fanno altro che rinforzare il giudizio positivo espresso all’epoca….
Ma la barra portavolante aggiunta nella versione EVO e la sua comodità di ‘ripiegamento su stessa’ ne fanno ora, qualcosa di incredibile… che potrà far comodo a chi, come io, usa comunque il tutto sotto una scrivania ed utilizza poi la postazione per l’uso quotidiano del PC.. (cioè quando metto mano alle MOD… altro non faccio sto PC )
Lo faccio anche ora, (utilizzare la scrivania comodamente seduto sulla Sparco davanti la scrivania) ma il volante, volente o nolente, lo lascio attaccato alla scrivania stessa grazie anche al fatto che non oso toccare un serie di ‘zeppe ben incastrate’ che inclinano il volante dei famosi 30° ora compresi nella barra pieghevole, ed appoggio la tastiera sulle gambe.
La stabilità del volante è impressionante, (e si può regolare in altezza… e che te pare???) e molto comodo è il sistema Cambio e Mouse che permette ai due ‘mezzi di comando’ di essere nella stessa posizione in due ripiani differenti……
Il test di questi due sabati consecutivi è stato fatto parallelamente ad un’altra postazione famosa (non faccio nomi, mi si contatti in privato per ulteriori informazioni) e ragazzi.. sul serio.. non c’è paragone, e visto il prezzo della EVO completa, oltre a consigliarla (dai che è abbordabile per tutti ora..) devo fare una menzione ancor più particolare al sedile.
Un vero sedile Sparco reclinabile ed inclinabile altre a non avere paragone di comodità con il sedile (credo) cinese dell’altra postazione, si riesce addirittura a portarsi ad una situazione di ‘quasi’ formula uno… cioè gambe quasi più alte del sedere… (ma è troppo estremo per giocare.. scomodo soprattutto ma so che Enrico sta lavorando per raggiungere in pieno tale scopo….)
Posso dire solo questo, se avete il dubbio tra due postazioni, ed una è la SimCockpit, contattatemi, se l’altra è quella che era lì ve la smonto veramente in 5 minuti…. e, tra l’altro, mi pare sia di prezzo molto simile….
Il tutto va chiuso con un:
BRAVO ENRICO – OTTIMO LAVORO!!!!!!!
Marco Boy:
Dopo qualche giorno di ‘test’ voglio condividere il mio apprezzamento per la postazione Simcockpit di cui sono in possesso.Sono stato sempre dubbioso sulle postazioni di guida, in quanto ho sempre pensato (giudicando dalle varie fotografie che si vedono on line) che in un modo o nell’altro avrei dovuto adattarmi io alla postazione e non avrei mai pensato che una postazione potesse essere tanto versatile da infilarmisi sotto il sedere e non farmi rivoluzionare tutto il mio modo di guidare e perchè no, la stanza dove andava posizionata. Ho ‘scelto’ la postazione RT 1-S, quella senza portamonitor e portastiera. Ma è facile capire che la postazione completa avrà innumerevoli vantaggi rispetto alla soluzione da me adottata.
Il montaggio è stato estremamente facile e veloce…Ancora oggi sono certo che la posizione non è quella definitiva, ma è talmente versatile che durante ogni sessione di gioco viene sempre in mente qualche piccolo spostamento, visto che praticamente si può fare tutto.Il sedile è regolabile in altezza, in profondità ed inclinazione e lo schienale è reclinabile come nelle vetture ‘di serie’…… già questo dovrebbe far capire molto sulla posizione… Ma anche la pedaliera si regola negli stessi versi, altezza, profondità, inclinazione, e la somma delle regolazioni pedaliera/sedile da vita ad infinite possibilità di regolazione.
La regolazione della inclinazione del sedile permette in qualsiasi posizione, a prescindere dalla distanza dai pedali, di avere sempre il sedile a contatto con le gambe, (con il sottocoscia) cosa che, un sedile con inclinazione fissa non permette affatto e quando ci sta seduto delle ore come faccio io, un conto è tenere le gambe ‘sollevate’ poggiate magari sui talloni, un conto è avere un appoggio comodo ed ergonomico… Intanto la versione di cui dispongo attualmente è la prima versione, nella successiva, già in produzione, il sedile si potrà regolare più in basso e la posizione di guida di conseguenza risultrà meno ‘seduta’ di come si vede nella foto. Su questo devo però dire un paio di cose importanti. Forse è vero che la piega delle ginocchia può sembrare eccessiva, ma, innanzitutto io sono alto (alto????) 1,60 e questo comporta una distanza minima tra sedile e pedali che per forza di cose fa inclinare le gambe. Ma più importante è il fatto che nel mio caso il limite è dato dal muro dietro e dal fatto che la scrivania deve rimanere a contatto con il muro.. quindi…avere le gambe più distese avrebbe comportato delle difficoltà per la distanza dal volante.Considerando ora le modifiche che sono state apportate alla produzione delle nuove postazioni, ed il fatto di averla e quindi ‘capire’ in che modo queste modifiche potranno migliorare la postazione penso proprio che le possibilità saranno tante e tali da soddisfare chiunque.
Una menzione particolare per il sedile (lo Sparco). Tanto bello quanto comodo e viceversa… ottimo per la guida, ottimo per starci seduti ore ed ore davanti al PC.
Le foto di Max “Piampio” Della Pellegrina:
Le foto di Enrico “Toso” Bertani:
